造成檢查井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作：

1.先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準(zhǔn)確調(diào)整井蓋高程，須反復(fù)調(diào)整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實，造成安裝空隙。

2.先把井蓋用墊塊調(diào)好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當(dāng)井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴(yán)塞實。難以保證質(zhì)量，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產(chǎn)生。

3.在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。

這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，防盜檢查井蓋，井蓋座在車輛荷載下產(chǎn)生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時，先需安裝混凝土井蓋座圈，在座圈下座水泥砂漿。

此操作方法易造成座漿不密實，造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩(wěn)，帶動整個井蓋失穩(wěn)。

以下是檢查井蓋的質(zhì)量要求：

（一）現(xiàn)場驗收

1、檢查井蓋進場應(yīng)附有質(zhì)量證明文件，主要包括產(chǎn)品合格證及試驗檢測報告，其時間、批號、類型必須對應(yīng)。

2、項目部材料員會同質(zhì)檢員并請監(jiān)理旁站監(jiān)督，按《檢查井蓋（產(chǎn)品）現(xiàn)場驗收表》對檢查井蓋的各項指標(biāo)進行檢驗，并保持記錄。

3、抽取兩套井蓋，安裝到有車輛行駛的路段上進行碾壓試驗，驗證井蓋與井框的適配性及承載力。

（二）存放和使用

1、檢查井蓋進場后必須配套存放，并做好產(chǎn)品標(biāo)識（每套編號，便于追溯）?，F(xiàn)場不得存放不合格品。

2、禁止拆卸混裝。井圈加固時拆下井蓋的，必須按相同編號進行管理，保證其安裝適配、吻合。

檢查井蓋及周邊路面各類通病產(chǎn)生的主要原因可能是剛?cè)嵯嘟硬粎f(xié)調(diào)引起:檢查井的井身砌筑材質(zhì)一般為混凝土、燒結(jié)磚或者磚混結(jié)構(gòu)，檢查井蓋，井蓋為鑄鐵、樹脂材料或者復(fù)合材料，而井身周圍回填則一般采用普通回填土、灰土。兩者材質(zhì)決定了兩者的變形及壓縮特性等都不同。正是因為井身和路基在結(jié)構(gòu)上的這種差異，決定了它們在受到動荷載作用時產(chǎn)生的位移、變形等響應(yīng)也必然不同。在動荷載作用下，柔性路基和剛性井身必然會產(chǎn)生不均勻變形，剛性井身產(chǎn)生的變形要遠遠小于路基的變形，進而引發(fā)沉降差。因此過渡段的剛?cè)徙暯邮怯绊懢€路運營的薄弱環(huán)節(jié)，市政檢查井蓋，需要進行嚴(yán)格的控制，但是因為檢查井本身結(jié)構(gòu)較小，其影響一般也較容易忽視。汽車在經(jīng)過檢查井時會對井身產(chǎn)生較大的沖擊作用力，這種沖擊作用力導(dǎo)致井四周產(chǎn)生瀝青路面隆起、路基下沉變形。久而久之便造成整個檢查井塌陷及路面嚴(yán)重損壞。